佛山市交通局：对共享汽亚运会男排对泰国车应用持开放态度
18日，佛山市交通局对同享汽车在本地的运营情况作出说明，并表示对共享汽车的应用持开放态度。
另外，鉴于中心城区停车位紧张的现状，佛山市交通局表示将引导同享汽车企业先在中心城区周边，结合特点小镇的建设进行布局，开展试点运营。
目前佛山有约230辆同享汽车近几年随着劳动力成本上升，人们开始关注自助型的出行服务，而国内租赁市场的市场渗透率相对较低，很多人较为看好汽车租赁市场。
特别是随着政策对电动汽车的支持，新能源汽车分时租赁开始在国内得到快速的发展，特别是在北京、上海、深圳等地区有很多企业进入分时租赁行业，出现了像上海EVCARD、重庆的Car2Go、北京一度用车等分时租赁经营企业。
目前佛山有两家同享汽车经营企业，其中佛山新协力集团与市机关事务管理局合作推出了30辆共享汽车，主要解决机关单位的公务用车问题，采用了先政府后市场的模式运作。
上周南海狮山广东中研能源公司与北京首汽集团旗下的GoFun分时租赁合作，以狮山镇为基础近期推出200辆新能源汽车试运营。
佛山市交通局分析，目前全国分时租赁行业仍处于发展的初级阶段，商业模式并不成熟，众多共享汽车的经营者仍处于难以盈利的状态，主要还是靠风险投资，正处于跑马圈地阶段。
“汽车分时租赁在传统汽车租赁服务模式、技术上进行了创新，为城市出行提供了一种新的选择，它的发展会有助于减少个人购车意愿，提升车辆使用效力，同时也有助于缓解城市停车位需求紧张的问题，对下降城市私人小汽车保有量有一定作用，共享汽车的出现也为市民个性化出行提供了多元化的出行方式。
”佛山市交通局有关负责人表示，交通运输主管部门对同享汽车的运用持开放态度。
共享汽车发展政府承担引导作用不过，佛山市交通局认为，共享汽车的发展还存在三大问题：同享汽车需要占用道路停车资源，还需要进行充电桩的布局和配套，这些都需要审慎斟酌；另外租车人产生交通违法被电子警察抓拍后，若运营单位管理不完善，难以束缚租车人到交警部门及时处理；第三，当触及单方轻微交通事故只要车辆正常行驶且不涉及第三方，车辆可依然正常借还，时间1久那就难判定哪个用户撞了车，车辆发生事故难以进行责任认定，后续理赔会有责任纠纷等。
“同享汽车作为新的事物，现阶段与之对应的法规并没有出台，作为旧业态的汽车租赁来说，目前只需进行商事登记，经营者向工商部门申办营业执照就可以开业了。
”佛山市交通局表示，共享汽车的发展，政府应承担引导的作用，要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。
同时，佛山市交通局建议，鉴于中心城区停车位紧张的现状，宜引导共享汽车企业先在中心城区周边结合特点小镇的建设进行布局，展开试点运营。
“该行业如何健康发展的重点在于与城市发展、交通可持续发展相调和，这是当前政府和相关部门正在关注和研究的问题，相干政策也应基于这1原则而配套建立。
”另外，佛山市交通局提出，将共享汽车放在全部城市交通体系，特别是对公交客运量来看，显得有点微不足道。
因此，佛山市交通局将坚
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